Die Geschichte der DSB Litra E Reihe, Technik, Besonderheiten und was sonst noch wichtig ist. Märklin hat uns in AC Digital mit Mfx und Sound mit der Litra E als Sondermodell zum 175 jährigen Jubiläum der DSB ein besonderes Geschenk gemacht. Märklin beschreibt es selbst als „Die Große aus dem hohen Norden – Die schönste Dampflok der DSB war die Baureihe (Litra) E. Ihr Ursprung liegt bei elf Pacific-Schnellzugloks der schwedischen Staatsbahnen der Reihe F, die dort wegen zunehmender Elektrifizierung 1937 aus dem Dienst ausschieden. Die DSB konnte diese zugstarken Lokomotiven übernehmen und reihten sie dann als E 964-974 in ihren Bestand ein. Ab 1940 benötigten die DSB dringend weitere leistungsstarke Dampfloks und so ließen sie nun 25 Lokomotiven der Reihe E bei Frichs in Aarhus als E 975-999 mit kleinen Verbesserungen nachbauen. Bis in die 1960er-Jahre standen die Pacifics vor Reise- und Güterzügen, doch dann musste eine nach der anderen auf das Abstellgleis. Mehrere Maschinen blieben aber erhalten, so auch die E 991 als offizielle Museumslok der DSB.“ Ich habe für euch recherchiert und Ihr erfahrt mehr über diese besondere 4 Zylinder Dampflok im Video. Ein ausführliches Review gibt es natürlich in Kürze.



Mehr zur Lok findet Ihr Online:
https://www.jernbanen.dk/damp_solo.php?s=1&lokid=346
https://www.jernbanen.dk/damp.php?s=1&litra=E&typenr=0 https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_von_Lokomotiven_und_Triebwagen_der_Danske_Statsbaner
Details zur Zylinder Anordnung: https://en.wikipedia.org/wiki/Vauclain_compound
Link zum Modell: https://www.maerklin.de/de/lp/2022/sondermodell-daenische-litra-e

Begleitet mich beim Bau meiner H0 Märklin Anlage mit dem C Gleis von Märklin, es geht um Landschaftsbau, Erweiterung des Fuhrparks um Rollmaterial und Fahrvideos. Dazu findet Ihr Tipps und Tricks, Reviews und Unboxing für die Modellbahn und Modellbahnanlage auf meinem Kanal.

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